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道歉没用!小鹏老板要求归还这辆车。悼念“老用户不如狗”的集体权利

2019/7/15 22:56:48      点击:
天富娱乐注册7月15日讯:日前,小鹏车主集体要求退出。孙雨辰在微博上发表文件称,他支持业主捍卫对@小鹏汽车的权利,并将使用1000万元作为法律起诉债券。对补偿计划不满意的消费者也将补贴80%的法律费用,直到官方给出满意的解决方案。程序。早些时候,孙雨辰拍摄的今年巴菲特午餐为3153万元。

  小鹏老板要求归还这辆车。小鹏汽车最近发布了小鹏G3 2020,但出人意料地遇到了自上市以来最大的“口碑危机”。

  小鹏G3 2020发布,520公里电池版售价159,800,而很多车主刚买了小鹏G3 2019,花了17万多,买了365公里版。降价大大延长了电池续航时间,受价格上涨诱惑的老用户感到愤怒,并认为他们是“支付智商税”。



  在微博和小鹏APP的评论中,一群老用户的“哀悼”情绪喜忧参半,小鹏汽车被直接贴上了“老用户不如狗”的标签。

  随后,虽然何小鹏一再回应道歉,“快速迭代加入彭友”,并表示将赔偿2019年G3的老业主,但未能阻止“老朋友”彻底转变为“彭黑” ”。动量。

  消费者不接受“替代补偿”计划,他们高喊“改变一个人的坑更好吗?”在上诉不满意后,大多数人选择了——来直接归还车!维权!

  昨天,在广州,北京等地,小鹏汽车用户发生了集体维权事件,并出现了“诈骗销售”,“汽车漆薄纸”,“要求归还汽车”和“谁买谁”的口号。遗憾“出现了。

  该活动已经发酵到现在的水平,消费者感到利益受损。小鹏也遭受了公司声誉的损害。

  据悉,小鹏汽车到目前为止融资已达140亿元,并将在不久的将来继续寻求超过40亿美元的融资。但是,如果事件没有得到很好的解决,就无法及时提出真诚的解决方案,口碑的崩溃将成为迫切要求的“大山”。

  7月14日晚,Wave Field TRON创始人兼首席执行官孙雨辰在微博上说:“支持@小鹏汽车的权利保护!不要欺骗消费者,侵犯老用户的合法权益!我亲自拿出一万元作为法律起诉保证!所有对小鹏薪酬计划不满意的用户都可以起诉小鹏汽车。我个人补贴80%的法律费用,直到官方给出满意的解决方案!“

  据悉,孙雨辰是湖滨大学的第一个学生,波场TRON的创始人兼首席执行官以及App的主席兼首席执行官。 6月4日,孙雨辰在个人微博上宣布,他将成为第20届巴菲特慈善午餐的最终中标者。他以45,678.8百万美元的创纪录高价拍摄了巴菲特慈善午餐。小鹏汽车董事长何小鹏于7月12日在微博上向小鹏G3 2019车主道歉,他说:“我认为这可能是我过去几年中最不开心的两天。困惑,困惑无论如何,请允许我一直向你道歉。我们硬件的快速迭代确实增加了我们以前的朋友,对不起!“

  7月10日,小鹏汽车宣布正式推出小鹏G3 2020,包括全国统一价格标准耐力型号G3 400后全国统一价格14.38万元,长期耐力型号G3 520全国统一补贴后起价15.98万元。有媒体称,新的电池续航时间增加了价格并引起了网友的质疑。

  对此,何小鹏解释说,这两款车的实际价格差异非常明显。 “互联网上的图片与G3 2019中高配置(不包括在折扣中)和G3 2020最低配置相比更多。这种比较模糊不清。此时,我真的想告诉你我们是误解“。



  何小鹏说,他将赔偿2019年的车主。 “如果您在3年内购买任何型号的小鹏汽车,您将在享受新车的所有促销政策和利益的基础上享受1万元的独家补贴。”

  根据公开资料,小鹏汽车成立于2014年,总部设在广州。由何小鹏,夏伟,何涛等发起的广州橙线智能电机科技有限公司旗下的互联网电动车品牌。该团队的主要成员来自广州汽车。着名的整车和大型零部件公司,如福特,宝马,特斯拉,德尔福,法雷奥,以及阿里巴巴,腾讯,小米,三星和华为等知名互联网技术公司。

  但补偿并没有平息风暴。 7月13日,消息人士透露,在北京和广州的小鹏汽车城服务中心外,大量业主拉横幅捍卫自己的权利。横幅上写着“小鹏汽车欺诈消费者,侵犯消费者合法权益”等字样。

  事件发生在7月10日,当时小鹏汽车发布了2020小鹏G3车型。在老车主的眼中,新车型的巡航范围比旧车型更长,而且价格更低,所以它有一种“欺诈”的感觉。

  在小鹏G3的2020款车型中,NE3的G3 520和G3 400综合续航里程分别达到520公里和401公里。 G3 520是宁德时代第一款配备新一代方形三元锂电池的电池,电池能量密度为180 wh/kg。

  对此,一些小鹏车用户表示,他们在2018年5月订购了小鹏汽车,但当今年5月提到该车时,新车型推出了,新配置更加丰富,而且价格更实惠。例如,2019年G3的寿命为365公里,综合补贴后的售价约为180,000。新款G3 520长寿命型号的电池续航时间为520公里,售价约为160,000。小鹏APP消息区的一些用户甚至说“老用户不如狗”和“支付智商税”。

  7月12日,小鹏汽车董事长公开向受影响的车主表示“道歉”:“我们硬件的快速迭代确实增加了我们之前的彭友,对不起!”

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